Qual Melhor Óleo para ASX? Saiba Qual Viscosidade Usar!

Escolher o óleo certo para o Mitsubishi ASX não é apenas uma questão de seguir o manual do proprietário. É a diferença entre um motor que roda suavemente por anos e um que apresenta desgaste prematuro ou falhas.

Neste guia, você vai descobrir qual a viscosidade ideal para o seu modelo, qual tipo de óleo oferece melhor proteção e qual se adapta ao seu estilo de direção. Analisamos sete opções testadas e aprovadas, cada uma com prós e contras claros, para que você faça a escolha certa na próxima troca de óleo do seu ASX.

O Mitsubishi ASX, especialmente em motores 2.0 a gasolina ou diesel, exige um lubrificante que suporte altas temperaturas, mantenha a viscosidade estável e proteja componentes críticos como anéis, válvulas e turbocompressor. A viscosidade, representada por números como 5W30 ou 10W40, indica como o óleo se comporta em diferentes temperaturas. O primeiro número (antes do W) refere-se à fluidez em baixas temperaturas, enquanto o segundo indica a espessura em altas temperaturas. Para o ASX, a viscosidade 5W30 é a mais comum por oferecer equilíbrio entre proteção em partidas frias e estabilidade em altas rotações.

Outro fator crucial é a especificação API ou ACEA. Óleos com classificação API SN ou SP são os mais modernos e oferecem proteção contra depósitos, corrosão e desgaste. Para motores turbo, como o 2.0 turbo do ASX, óleos com especificações como API SN Plus ou ILSAC GF-6 são recomendados por reduzirem a formação de borra em altas temperaturas. Já para motores a diesel, verifique se o óleo atende à norma API CK-4 ou SP-4, que garantem proteção contra fuligem e oxidação.

A escolha entre óleo sintético, semissintético ou mineral depende do seu orçamento e das condições de uso. Óleos sintéticos, como os apresentados neste comparativo, oferecem melhor proteção em todas as temperaturas, maior intervalo entre trocas e menor desgaste do motor. Já os semissintéticos são um meio-termo econômico, enquanto os minerais são indicados apenas para motores antigos ou uso em condições extremamente leves. Para o ASX, especialmente modelos com mais de 100.000 km, óleos sintéticos de alta quilometragem (como o Motul 7100 20W50) são ideais para rejuvenescer vedações e reduzir consumo de óleo.

Maior desempenho

RecomendadoAtualizado: 31/05/2026

Mobil Super 5w30 Sintético API SP

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O Mobil Super 5W30 Sintético API SP é formulado para motores modernos de alta performance, incluindo o 2.0 a gasolina do ASX. Sua tecnologia Super Synthetic garante proteção superior contra depósitos em altas temperaturas, reduzindo a formação de borra que pode obstruir galerias de óleo e prejudicar a lubrificação. Este óleo é especialmente indicado para quem busca desempenho otimizado e menor desgaste em partidas frias, graças à sua fluidez em baixas temperaturas.

Além disso, o Mobil Super 5W30 atende à especificação API SP, a mais recente do mercado, que inclui testes rigorosos contra oxidação, corrosão e desgaste de turbocompressores. Para donos de ASX que rodam em áreas urbanas com tráfego intenso, onde o motor trabalha em temperaturas variadas, este óleo oferece a tranquilidade de uma proteção consistente. Seu custo é mais elevado que opções semissintéticas, mas a durabilidade e a proteção justificam o investimento, especialmente em motores com mais de 80.000 km.

Nossa escolha

RecomendadoAtualizado: 31/05/2026

ÓLEO PETRONAS SELENIA PEFORM 5W30

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O Petronas Selenia Perform 5W30 é uma excelente opção para proprietários de ASX que buscam um óleo com tecnologia avançada a um preço competitivo. Desenvolvido para motores a gasolina modernos, este lubrificante sintético atende à especificação API SN Plus, que é especialmente focada na proteção contra pré-ignição em motores turbo. Isso é crucial para o ASX 2.0 turbo, onde a detonação pode causar danos graves ao motor.

Outra vantagem é a sua formulação Low SAPS, que reduz a formação de cinzas e depósitos no motor. Isso é ideal para quem usa o ASX em trajetos curtos ou em regiões com trânsito congestionado, onde o motor não atinge temperatura ideal de funcionamento com frequência. Além disso, o Petronas Selenia Perform 5W30 oferece boa estabilidade térmica, mantendo suas propriedades por longos períodos sem degradação.

Custo-benefício

RecomendadoAtualizado: 31/05/2026

Oleo De Motor 5w30 ACDelco Sintético Api SN 98550168 1lt

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O ACDelco 5W30 Sintético API SN é uma escolha confiável para quem busca durabilidade e eficiência energética no motor do ASX. Desenvolvido pela General Motors, este óleo é formulado para reduzir o atrito interno do motor, o que se traduz em menor consumo de combustível e maior vida útil para componentes como anéis e válvulas. Sua especificação API SN garante proteção contra corrosão e oxidação, mesmo em condições de alta temperatura.

Este óleo é especialmente indicado para motoristas que priorizam a economia de combustível sem abrir mão da proteção. O ACDelco 5W30 Sintético é compatível com sistemas de pós-tratamento de gases de escape, como catalisadores e filtros de partículas, comuns em modelos mais novos do ASX. Além disso, sua formulação sintética permite intervalos de troca estendidos, reduzindo a manutenção frequente do motor.

Bom e barato

RecomendadoAtualizado: 31/05/2026

Oleo Para Motor Lubrax Tecno Api Sn 10w40 Semissintético 1 litro

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O Lubrax Tecno 10W40 Semissintético é a opção ideal para quem busca um equilíbrio entre custo e qualidade no óleo para o ASX. Sua viscosidade 10W40 é mais espessa que a 5W30, o que a torna ideal para motores com maior desgaste ou que operam em altas temperaturas com frequência. Este óleo é recomendado para ASX com mais de 150.000 km, onde a perda de compressão e o consumo de óleo são problemas comuns.

A formulação semissintética oferece proteção superior em comparação com óleos minerais, mas a um custo mais acessível que os sintéticos puros. O Lubrax Tecno 10W40 atende à especificação API SN, garantindo proteção contra depósitos e corrosão. É uma escolha prática para quem não quer investir em um óleo sintético premium, mas ainda assim deseja manter o motor do ASX funcionando bem.

Óleo Motul 7100 4T 20W50 1L (100% Sintético)

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O Motul 7100 20W50 é a escolha definitiva para proprietários de ASX com mais de 200.000 km. Este óleo 100% sintético é formulado para rejuvenescer vedações desgastadas, reduzir o consumo de óleo e proteger componentes críticos do motor. Sua viscosidade 20W50 é ideal para motores com folgas maiores entre componentes, comuns em veículos com alta quilometragem.

Além disso, o Motul 7100 atende à especificação API SL, que oferece proteção superior contra desgaste em altas temperaturas. Este óleo é especialmente recomendado para quem enfrenta problemas como vazamento de óleo ou consumo excessivo, comuns em motores antigos. Sua formulação sintética garante intervalos de troca mais longos, reduzindo a manutenção frequente.

Óleo Motor 20W50 Mineral - NCA | Protection Shield | API SL | Registro…

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O NCA 20W50 Mineral é a opção mais econômica para quem busca um óleo para o ASX, especialmente para motores convencionais ou uso em condições leves. Óleos minerais são refinados a partir de petróleo bruto e oferecem proteção básica, mas a um custo significativamente menor que os sintéticos. Este óleo é recomendado para quem não percorre longas distâncias ou usa o veículo em trajetos curtos com frequência.

Embora não ofereça a mesma proteção que os sintéticos, o NCA 20W50 Mineral atende à especificação API SG, que é suficiente para motores mais antigos ou com baixo desempenho. É uma escolha prática para quem busca uma solução temporária ou para veículos que não exigem lubrificantes de alta performance. No entanto, é importante destacar que trocas de óleo devem ser mais frequentes para evitar a degradação do lubrificante.

Óleo Lubrificante Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40, Galão 4L

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O Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40 é o lubrificante premium para quem busca performance extrema no Mitsubishi ASX turbo. Este óleo sintético atende à especificação API SP e Renault RN710, que são as mais rigorosas do mercado, garantindo proteção superior contra desgaste, depósitos e oxidação em altas temperaturas. Sua viscosidade 5W40 é ideal para motores turbo, onde a lubrificação deve ser rápida e eficiente.

Além disso, o Motul 8100 X-Cess Gen2 é formulado para reduzir a formação de borra em motores turbo, um problema comum em motores que operam em altas rotações. Este óleo é recomendado para quem busca o máximo desempenho, especialmente em situações de direção esportiva ou uso em pistas. Sua embalagem de 5 litros é prática para quem deseja fazer a troca em casa.

A viscosidade é o primeiro critério a ser analisado na escolha do óleo para o ASX. O manual do proprietário recomenda 5W30 para a maioria dos modelos a gasolina, mas a escolha pode variar dependendo do clima e das condições de uso. Em regiões frias, como o sul do Brasil, um óleo mais fluido como 5W20 ou 0W20 pode ser mais adequado para partidas frias. Já em regiões quentes ou para uso intenso, como viagens longas, um óleo mais espesso como 10W40 ou 20W50 pode oferecer melhor proteção.

As especificações API e ACEA são outros fatores críticos. Para motores a gasolina modernos, como o 2.0 do ASX, óleos com especificação API SN ou SP são os mais recomendados por oferecerem proteção contra depósitos, corrosão e desgaste de turbocompressores. Para motores a diesel, verifique se o óleo atende à norma API CK-4 ou SP-4, que garantem proteção contra fuligem e oxidação. Além disso, óleos com certificação ILSAC GF-6 oferecem melhor economia de combustível e proteção contra pré-ignição.

A viscosidade afeta diretamente a capacidade do óleo de lubrificar o motor em diferentes temperaturas. Em um óleo 5W30, o '5W' indica que o óleo mantém sua fluidez em temperaturas tão baixas quanto -30°C, enquanto o '30' indica que ele mantém uma película protetora até cerca de 100°C. Isso é crucial para o ASX, onde o motor pode operar em temperaturas variadas, desde partidas frias até altas rotações.

Se você optar por um óleo mais espesso, como 10W40 ou 20W50, o motor terá uma proteção maior em altas temperaturas, mas pode sofrer com a fluidez em baixas temperaturas, o que pode prejudicar a lubrificação na hora da partida. Por outro lado, óleos muito fluidos, como 0W20, podem não oferecer proteção suficiente em altas temperaturas, especialmente em motores turbo ou com desgaste.